12月16日,能化(hua)大跌,苯乙(yǐ)烯期貨主(zhǔ)力跌停,跌(diē)幅9%。塑料、PP、乙(yi)🐉二醇主力(lì)觸及跌停(tíng)。
近期,苯乙(yǐ)烯期價再(zài)創新低,這(zhè)主要是弱(ruò)供需和弱(ruo)💰成本共振(zhèn)☂️的結果,對(duì)此我們分(fèn)析如下:
第(dì)二,成本存(cun)下行預期(qi)。目前,國際(jì)原油尚未(wei)言底,乙烯(xī)和⛱️純苯價(jia)格均有下(xià)降預期,成(chéng)本下行将(jiang)給苯乙烯(xi)打開下行(hang)空間。
一、主(zhǔ)港滿庫 現(xiàn)貨供應寬(kuān)松
截至2025年(nián)12月16日,苯乙(yi)烯華東主(zhǔ)港庫存量(liang)為31.80萬噸,環(huán)比下🔅降0.9%,同(tóng)比下降10%;華(hua)東貿易庫(ku)存為19.51萬噸(dun),環比增加(jiā)0.6%,同比下降(jiàng)29.8%。
本周苯乙(yǐ)烯主港庫(kù)存略有下(xia)降,這主要(yào)是因為到(dào)港貨♈物在(zài)🐆2.2萬噸,到港(gang)量較少。根(gēn)據***新船報(bào)數據顯示(shi),12月16日至12月(yue)16日,将有4.18萬(wan)噸船貨抵(di)港,因此預(yù)計下周港(gang)口庫存将(jiang)再度🏒回升(shēng)。同📐時需要(yào)注意的🔱是(shi),華東主港(gang)額定庫容(rong)✌️(不包括華(huá)潤等庫)在(zai)✔️33萬噸附近(jin),當前的主(zhu)港庫存已(yi)接近滿庫(kù),現貨供應(yīng)呈現寬松(sōng)局面。
我們認(ren)為,在全球(qiú)爆發公共(gong)衛生事件(jian)的背景下(xià),需求低迷(mi),現貨供應(yīng)寬松的格(gé)局,短期難(nan)有改變。因(yin)此,近期🈲苯(ben)乙烯的定(ding)價權将🐪主(zhǔ)要取決于(yú)成本端。
近期國際(ji)原油大幅(fu)下跌,這主(zhǔ)要是因為(wei)兩方面的(de)原因:①海外(wài)💛多國發生(shēng)公共衛生(shēng)事件,原油(yóu)需求有下(xia)調預期;②OPEC和(he)俄羅斯未(wèi)就深化減(jiǎn)産達成一(yī)緻意見,且(qiě)雙方為搶(qiang)占市場份(fèn)額正展開(kai)“價格戰”,4月(yuè)份開始國(guó)際原油供(gòng)應有增量(liàng)預期。
我們(men)認為目前(qián)國際原油(you)尚未言底(di),國際油價(jià)要想🥰觸底(di)反彈需要(yào)同時滿足(zú)以下兩個(gè)必要條件(jiàn):①需求端,海(hai)外公共衛(wèi)生事件逐(zhú)😍步得到控(kòng)制,拐點顯(xian)現。②OPEC和俄羅(luó)斯重回談(tán)判桌。而目(mù)前來看,這(zhe)兩個條件(jiàn)都沒有滿(mǎn)足的迹象(xiàng),因此🔱,我們(men)很難說國(guo)際原油已(yi)觸底。
乙烯價格(ge)仍有下滑(huá)空間。我們(men)從乙烯和(he)石腦油的(de)價差💁來看(kàn)💔,兩者價差(chà)目前為158美(měi)元/噸附近(jin),這樣的價(jia)差水平是(shi)不符合乙(yi)💰烯當前基(ji)本面情況(kuàng)的。因為我(wǒ)國近兩年(nian)來有🐅衆多(duō)大煉化項(xiàng)目投産,乙(yi)烯的供應(ying)陡增,乙烯(xī)供應嚴重(zhong)過剩。從乙(yǐ)烯和石腦(nao)油價差也(yě)可以看到(dào),自☁️2019年四季(jì)度開始,兩(liǎng)者的差值(zhi)由正轉負(fu)。目前來看(kàn),乙烯和石(shí)腦油的價(jia)差存在高(gāo)估,油價若(ruo)中長期維(wéi)持低位,則(ze)後期🈲乙烯(xī)價格仍有(yǒu)下滑空間(jiān),直至乙烯(xi)和石腦油(yóu)價差再度(du)轉為負值(zhí)。
純苯海外(wài)貨源供應(yīng)增多,國内(nei)開工提升(shēng),下遊需求(qiú)❤️不佳,近期(qī)🏃價✌️格存下(xia)行預期。近(jìn)期,受國際(jì)油價暴跌(die)的影響,純(chun)🌈苯生産成(chéng)🍉本下降,煉(lian)廠提負意(yì)願提升,純(chun)苯開工率(lü)觸底開始(shǐ)回升,國内(nei)供應有增(zēng)多的預期(qī)。同時,近期(qi)🔞外盤價格(gé)持續低于(yu)國内價格(gé),東南亞資(zi)源陸續銷(xiao)往中國,後(hou)期港口貨(huò)源有增加(jiā)的壓力。而(ér)👨❤️👨從需求端(duān)來看,在當(dang)前的經濟(jì)環境下,下(xià)遊需求較(jiào)為低迷,同(tóng)時從純苯(ben)近三年的(de)表觀消費(fei)需求來看(kàn),往㊙️年二季(jì)度下遊檢(jiǎn)修較多,純(chún)苯處于🌐季(ji)節性消費(fei)淡季。因此(ci),在國内開(kai)工提升,海(hǎi)外貨源沖(chòng)擊之下,近(jìn)期純苯供(gòng)應有增加(jiā)的壓力,同(tong)時,純苯下(xià)遊需求不(bu)佳,我們預(yù)計近期純(chun)苯港口将(jiāng)開始累庫(ku),整體價格(gé)将繼續走(zou)弱。
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